大修总结,关于大修总结模板(通用11篇),大修个人工作总结汇总

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生产车间20xx年度总结报告

20xx年已经进入岁末，很快我们即将又迎来新的又一年。20xx年，是世界经济复苏的一年，也是公司奋进拼搏的一年。在公司领导的正确引导下，公司各方面发生了较大的变化。生产车间作为生产第一线，完成了xx年度部门各项责任考核指标。在此，我得感谢公司领导对我的信任和这一年来所寄予的期望，值此辞旧迎新之际，我代表生产车间对本部门今年主要工作及不足之处作出一些深刻、细致的总结，同时祝愿我们公司明年会更好。

一、产品产量方面

制造产品永远是生产永恒不变的主题。在即将过去的一年里，生产车间力挑重担，特别是上半年，生产一线员工发挥出不怕苦、不怕累的吃苦精神，保证了生产任务的如期完成。截至11月上旬，共生产了非晶产品2515台。值得一提的是，通过各个部门的配合，我公司自主研发的20kv系列（包括双电压系列）非晶产品一次性通过了国家鉴定试验。 从综合来看，生产车间基本完成了公司年度生产任务的各项指标，满足公司销售部门的产品销售要求。

二、产品质量方面

20xx年是公司“质量年”，我们生产制造部门在保证生产产量的同时，也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，做到全年度成品一次报检合格率在98%以上，产品的性能已远优于标准值。从20kv产品一次性通过鉴定试验可以看出，我公司的生产制造水平又上了一个台阶。经过全体员工的努力，产品生产方面也通过了iso9001质量体系认证。

三、车间管理

1、人员方面： xx年初新招聘了几批员工，加上有一些老员工跳槽，而新进员工在技能上又跟不上，给车间生产带来极大压力。就在这样的压力推动下，各车间还是坚进行进行岗前岗中的简单培训，保证新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任各自的岗位工作。特别是在今年七、八月份，在公司各部门配合下，开展了两个月的“培训月”活动，分别从工艺、管理制度、安全生产三大方面对员工进行培训、考核，在人员培训上取得了很好的效果。车间的高低压绕线和器身装配工序在七月中旬开展了应会操作技能比赛，既锻炼了员工队伍，发现了一些生产能手，也暴露出平常工作的忽略

10 号主变压器 投产日期： 1987 年 11 月 02 日 制造厂 沈阳变压器厂 ，型 式 sfp7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，电压比 242±2×2.5%/15.75千伏 。

(一)停用日数：

计划： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共计 63 天 实际： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共计 63 天

（二）人工：

计划： 1800 工时，实际（概数）： 1820 工时。

（三）大修费用：

计划： 142946 元，实际（概数）： 171782 元。

（四）简要文字总结：

1、 项目执行情况。

10号主变于20xx年9月进行首次大修，修后运行状况一直较好。为配合10号机组增容改造工程，特此进行大修。本次10号主变大修工作中，配电班严格按照规程要求进行控制，认真执行检修工艺纪律和标准化作业要求，对标准及非标准项目，本着应修必修、修必修好的原则，充分调动参加大修职工的积极性，克服了时间紧、任务重等诸多困难,做到不丢项，不漏项，确保了检修质量和检修工期，保证了人身和设备安全，一次通过验收合格。

标准项目：

1） 吊钟罩检修器身。

2） 绕组、引线及磁（电）屏蔽装置的检修。

3） 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修。

4） 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等。

5） 阀门及管道等附属设备的检修。

6） 安全保护装置的检修。

7） 油保护装置的检修。

8） 测温装置的校验。

9） 操作控制箱的检修和试验。

10） 无励磁分接开关的检修。

11） 全部密封垫的更换和组件的试漏。

12） 变压器油处理。

13） 清扫油箱并进行喷涂油漆。

14） 修后配合试验。

非标准项目：

1） 10号主变低压套管通流部分改造，每相增加铜片32片，规格120×0.3mm。

2） 部分油管路改造焊接，冷却器上下集油联管及变压器本下部进油管由dn150改为dn200。

3） 更换压力释放阀2个，型号ysf4ⅱ—55/130kjth。

4） 更换本体全部蝶阀，其中zpf-80蝶阀3个、zpf-100蝶阀8个、zpf-150蝶阀2个、zpf-200蝶阀4个。

5） 更换闸阀4个，其中φ25闸阀2个，φ80和φ50闸阀各1

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这次我参加了全国中小学教师继续教育暑期学习培训。通过这次培训学习，从看视频、听讲座、听专家点评、看简报看各位老师们的作业、看评论以及参与评论，参与学员之间的互动讨论。帮助我解决了在教学方面存在的问题与困惑。同时在思想上有了观念的更新，了解到新课程的基本理念，然后将学到了很多的新知识把它更积极主动地投到于新课程改革的具体实践当中。这次培训我真的是受益匪浅。现将这次培训体会总结如下：

一、通过远程学习，我提高了教学理论

作为一名中学音乐教师，有机会参加这次培训，有机会来充实和完善自己，我自豪，我荣幸。但更多感到的是责任、是压力!回想这次的培训，真是内容丰富，形式多样，效果明显。这次的培训学习，对我既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有教学技艺的增长。这是收获丰厚的一次培训，也是促进我教学路上不断成长的一次培训。

二、通过远程学习，我学到了新的教学理念

这次远程学习，讲座的内容在我心中掀起了阵阵波澜，不仅让我了解到了前沿的教育教学改革动态，而且还学到了先进的教学理念，在专家讲授的一些教育教学实例中产生了共鸣，从而让我能从理论的层次来解释自己在教育教学中碰到的一些现象，也为我今后的课堂教学工作指明了方向。还有让我懂得从平常的工作中去体验快乐、幸福。三、通过远程学习，我增长了见识。

远程培训平台上的老师都在努力地学习，积极地发表文章和评论，甚至有些老师在晚上十一二点都在网上学习这些老师的.学习精神真是值得我努力学习。他们的文章：观点独特新颖、方法行之有效、行文优雅俊秀。在和这些老师交流的过程中，我深深感到自身的浅薄，感到加强学习的重要性。所以远程培训的过程中，我一直抱着向其他老师学习的态度参与的，多学习他们的经验，结合自己的教学来思考，反思自己的教学。那些经验和教训，对我来是非常的珍贵。

四、通过远程学习，反思自我

1、缺乏创新。通过培训，我们清醒地认识到：激情和创新是成就你走向名师的必要因素。我们今后会朝着这个方向前进的。

2、反思教学方面，一名合格的教师，光会教还不行，还得研。要成为一名优秀教师，要朝着教育特长型发展，这就要求我必

xx桥吊电气大修工作由xx负责。班组安排设备负责人xxx负责整个工程项目，其他班组成员进行配合。

一、开始阶段：

1、做好安全措施。分离#2桥吊与#2棚电源连接。提供检修电源。

2、拆除5个电机接线，吊装电机。

3、对6个控制柜、两个联动台、两个端子箱接线做记号并拆除。

二、检修阶段：

1、对电机进行保养。主要对定子绕组清洗、加绝缘漆并进行烘干，对转子绕组进行保养、更换进口轴承。其中检查发现起升电机定子绕组损坏，对电机绕组进行检修。测量各个电机绝缘都达到200兆欧以上，达到检修效果。

2、组装6个控制柜。这也是整个检修过程中工作量最大、要求最细致的部分。全部更换柜内开关、接触器、继电器、plc模块、端子排、电缆、制动单元，更换起升、开闭变频器，对大车、小车变频器进行保养、对主接触器进行保养、对28个制动电阻进行保养，安装控制柜散热风扇，对控制电缆重新打印标签。

3、更换3个端子箱。在新端子箱里安装端子排、开关及空调电源插座，对端子箱进出电缆头进行维护。

4、更换小车滑车15个。拆除旧滑车、对新滑车轴承进行加油后，再进行安装。更换滑车保护钢丝绳。

5、更换电缆和限位开关。对安全门、大小车限位、联动台到控制柜控制线、照明动力电缆、大小车和安全门8个限位开关进行更换并对各线套上新的标签。

6、更换机上电缆盖板。对机上沿线电缆盖板进行更换并固定。

7、更换两个联运台。就位联动台、根据控制线路原理进行接线，、安装警铃开关及警铃。

8、就位电机。对各电机进行就位并进行接线。

9、检修机上照明。更换机上探照灯、照明变压器、对电缆进行检查。

10、就位控制柜。更换控制柜两条固定架、固定好控制柜、核对各电缆两端接头、对控制柜进出线进行接线、对柜内外进行封堵。

三、调试阶段。

1、恢复#2桥吊与#2棚滑线的连接。主要恢复该处滑线连接及机上三相受电器。

2、空载试验。一次性试验主回路合闸正常、空载试验各控制回路正常、照明及空调正常。存在新换的联动台内外绳操作手柄一高一低，同时间隙相对较大，不便于司机操作。对内外绳操作手柄把手进行更换。

3、负载试验。抓斗带煤上升时存在漏煤现象，检查发现开闭油泵工作不灵敏，动作相对较慢，停止时造成不同步现象。更换开闭油泵后工作正常；小车在减速时，变频器报过压故障，检查发现变频器内置制动电阻受修前电机烧毁影响损坏，不能消耗电量所致